打怪白髮女魔頭

  這次麗江的導遊是摩梭族，今年28歲，年輕而充滿活力。 全身上下散發著原住民的氣息，濃眉大眼，高大挺拔。 在等客人的同時，我對摩梭族有些好奇，於是請他介紹摩梭族的文化。 時常聽到摩梭族是以走婚的形式來延續傳統， 從導遊的講解中，我慢慢了解了其中的細節。 在摩梭族的文化中，男女之間的情感並不是以婚姻為起點， 而是以彼此的吸引與尊重為基礎。 在篝火晚會上，男女會圍著火堆跳舞，彼此試探、交流。 如果女孩對某位男生有好感，她會主動邀請他共舞， 並在男生的手心放入象徵心意的信物。 到了夜晚，女孩會將房門打開，並把竹梯放好， 等待男生循著信物前來。 男生會在深夜沿著竹梯爬上女孩的房間，這一刻便象徵走婚的開始。 當女方懷孕時，她會主動告知男方。 如果男方對孩子的名字有特別想法，兩人會一起商量； 若沒有意見，孩子的命名便由女方全權決定。 孩子出生後，女方家族也會通知孩子的父親。 即使走婚不建立傳統的家庭模式， 父親的角色依然被承認，只是家庭的組成方式與一般社會不同。 雖然是走婚，但孩子仍知道誰是自己的親生父親。 倘若父親家有婚喪喜慶，孩子必須回到父家參與，這是責任所在。 摩梭族也會發生同一位母親所生下的小孩子有不同父親的情況。 這時，女方的舅舅必須擔任父親的地位，將孩子扶養長大。 小孩子的親生父親不需要負擔養育費用， 所有的責任都由舅舅一肩扛起，確保孩子能健康長大。 男女走婚大約只有2到3次， 導遊說： 「我們是走婚喔， 不是一夜情， 這是完全不同的。」 雙方彼此都認識，也都生活在同一個村莊裡面。 走婚是妹有情，郎有意。 雖然是走婚，但孩子仍知道自己的父親是誰。 對摩梭族人來說，走婚是非常適合現代環境的制度。 大陸早在1979年後實施一胎化， 這幾年老宅重建， 老人退休， 所有的錢將會落到第三代手裡。 大陸離婚率偏高， 一旦離婚，女方可以拿到男方一半的財產 （扣除雙方債務後）。 如果以走婚來說，雙方在蜜月期後才真正認識彼此， 但那時可能已經結婚了，上一輩辛苦存下的錢也可能就這樣送給了無緣的晚輩。 走婚男方在女方家最長只能待半年， 依照摩梭族傳統， 男方家若有姊妹，必須回家照顧姊妹的孩子； 若無姊妹，則回家照顧雙親； 若沒有雙親，是孤兒，也不能留在女方家。 我問導遊，以他目前的狀況，他會選擇走婚還是結婚。 他毫不思考就回答： 「如果我在農村，就必須走婚；出來農村，就必須結婚...

  在芽莊、大叻走在路上，最不需要Google翻譯的語言大概就是： 俄羅斯文、韓文，以及？……台灣話（只有我們這團）。 我們住的飯店跟隔壁飯店近到什麼程度呢？ 近到只差沒一起吃早餐、刷同一張房卡。 抬頭就可以看到對面住客的室內裝潢， 甚至連對方正在追哪一部Netflix都看得出來。 對面那排房間幾乎都住著俄羅斯人。 某天下大雨，我一邊聽著雷聲隆隆， 一邊拉開窗簾想看看路面會不會淹成小威尼斯。 結果—— 我看到一團「亮到反光」的白色東西。 我原本以為是閃電，還差點以為自己沒睡醒。 再一看…… 媽呀！這不是閃電，這是人！而且是全裸的那種！ 對面一位金髮俄羅斯小姐，剛洗完澡，全身水亮亮，彎著腰在擦頭髮， 那姿勢…… 讓我瞬間懂了什麼叫「眼睛不知道往哪放」。 重點是她的 落地窗整個敞開 ！ 窗簾還被風雨吹得輕輕飄起，像是在拍一部浪漫又唯美的文藝愛情片。 我心想： 「嗯……應該只是她一時大意吧？」 晚上回來，我再拉上窗簾時忍不住偷瞄一下—— 結果她還是沒拉窗簾。 完全沒有要保護隱私的意思。 是不是俄羅斯的落地窗跟台灣的用法不一樣？ 還是她相信隔壁飯店的台灣團只會看Google Map，不會抬頭看窗外？ 隔天一早我再看了一眼—— 落地窗依然大開、窗簾依然敞開。 這位俄羅斯美眉從頭到尾都不怕被偷看， 反而是我被嚇到都不敢亂看，深怕哪天被隔壁控告偷窺。 只能說—— 芽莊的雨雖然大，但沖走的不是雨水，而是對面房客的害羞。 請閱讀 偷窺

  這家飯店真的非常奇怪。 每一間客房的保險箱全都處於「打開」的狀態， 而房門一開，一推門與保險箱的門彼此碰撞。 只要撞擊，保險箱就會立刻發出刺耳的警報聲。 房間的格局也十分「特別」： 雙床房反而都被安排在邊間，反而是一張床的房型被安排在中間位置。 第一天客人進房，房門與保險箱發生擦撞，警報聲立刻大作。 所幸當時有房務員經過，客人立即打電話給媳婦請她翻譯，才把警報關掉。 第二天晚上，客人告訴我： 有人在浴室「偷看」她洗澡。 她們堅持要換房。 當客人把狀況講完後，我只好硬著頭皮走到前台說： 「我的客人覺得房內有『鬼』在偷看她們洗澡，希望能換房。」 前台問我： 「妳的客人『看到』鬼嗎？」 我回答： 「沒有看到，但她們『感覺到』好像有人在盯著她們洗澡。」 今天早上客人又到前台抱怨。 更令我震驚的是，飯店的前台經理竟然聽得懂中文。 既然如此，為什麼不等我們一離開飯店後， 就先把這些 「敏感到動一下就亂響」 的保險箱處理好？ 整整一天過去，保險箱還是同樣敏感，只要輕微觸碰就大聲警報。 客人當然會覺得房內「有人」在「偷看」她們。 雖然前台經理已經同意換房， 但過了二十分鐘，前台的兩名員工還是打電話給導遊。 我只好再重新敘述一次整個故事。 導遊協助溝通後，換房總算成功。 到了新房間，我立刻處理兩件事： 調整保險箱方向 把保險箱門轉向牆壁，避免再發生碰撞啟動警報的情況。 檢查浴室環境 仔細檢查是否有會讓客人疑神疑鬼的可疑物件， 全部排除後，再詢問客人是否還有其他問題。 若有問題，再由我協助處理。 這一切的** 「鬼」 或 「偷窺」 的感覺， 都源於飯店極差的 安全感管理**。 敏感的保險箱警報聲， 讓客人隨時處於被驚嚇和打擾的狀態，精神高度緊張。 前台經理的怠慢（沒有及時處理警報問題）， 讓警報持續成了**「人為疏失」 的象徵。 在這種環境下，任何風吹草動都會被解讀為 「有人在監視」**， 從而將物理上的不安轉化為心理上的恐懼。

  有一次與同事聊天，同事突然提起： 「我的生日禮金怎麼沒有發放呢？」 因為我們兩個生日只差一天，我心想，我也繳了 1,500 元 的公積金。 中秋佳節到了，我便一併詢問當初收這筆費用的同仁， 為何**生日禮金和中秋節禮金（或禮品）**都沒有發放。 結果得到的答案是： 「喔，嗯。」 （她眼睛空洞地望著天花板想了好一會兒） 然後回我： 「你是東南亞線的領隊，沒有生日禮金喔。只有長程線的領隊才有。」 她接著解釋，長程線的非簽約人員每個人需要繳費 800 元 ， 且保證每個月最少有一團可帶 ， 所以有生日禮卷和中秋節月餅。 而今年的吃食禮品，等妳們帶團回來都已經過了食用效期。 聽完之後，我只回了： 「喔，了解，謝謝。」 這件事情就放在了我心裡。 大約兩個月後，回總公司開會時， 組員突然被問到 「公積金」一事， 便直白告知， 真的不知道繳交此費用到底用意在哪： 優先排團？（沒有感覺）、 保證團數？（沒看到）、 三節生日禮金？（沒有收到） 大家的眼睛都望向了我，我理解了。 於是我就開始將之前所碰到的待遇差異詳細述說完畢。 前主管看了我一眼，非常吃驚地望向我， 感慨同樣是一家公司，為何待遇竟能差這麼多。 總公司的大主管也表達了無奈， 畢竟 行政權、 財務權、 人事權等等都已切割 ， 總公司算是中央單位，地方單位可以全部複製貼上， 也可以自由發揮。 他們也無能為力。 這幾天我身體極度不舒服，全身的骨頭與肌肉相似被拉扯後分離， 因此沒有在看手機，更沒有在碰手機。 星期一（ 2025 年 11 月 24 日 ）， 我突然看到四月份公司最大主管發來的訊息， 是她要求我通知幾位組員需繳公積金。 我才又重新看到了完整的原始訊息， 上面明明白白寫得很清楚： 繳費後有三節禮金、生日禮金等福利 。 於是我發了訊息問了最大主管。 結果得到的回答是： 我亂傳話、亂轉接 。 我滿頭問號。 傳話？ 妳請我去問領隊事情的時候， 這已經是傳話了。 當某位妳的好姊妹轉貼圖片給妳， 妳也是直接轉給我，要我去問真相啊。 這位大人，妳自己都不以身作則，請問誰信服妳呢？ 我知道妳很在乎妳的位階。 剛開始公司沒有分家時， 大家都不知道妳的職稱， 妳還特地去跟總公司說：「他們都不知道我是誰。」 這個很重要嗎？當妳的業績出來，自然而然就會知道妳是誰。 位階真的不重要，實力才是不容忽視。 妳常問我， 為何大家都不找妳...

            出發前，大主管與集團控要求我問一下正在芽莊的 XXX 組員，了解當地情況。 我很想跟主管說， 她此行前去的資料還是我給的。 而 XXX 組員告訴我： 「有導遊在就好，有任何問題都可以問導遊。」 這番話讓我覺得， 我知道不知道、 懂不懂， 對她來說都不重要。 聽到這種對話，我還是決定一切靠自己。 這次是前往越南的中南部芽莊與大叻帶團時發生的事。 出門前查好了天氣，沒想到出門後全變了樣。 除了每天都在下大雨，就是在颳風。 疫情過後，天氣異常更是多見。 這幾年越南的雨量已經超越了之前的紀錄， 都是暴雨，土地無法承受短時間大量雨水的傾注。 中南部受災更慘，暴雨成災。 芽莊有著全世界最美海灣之一的稱號。 但當我們抵達時， 只見到滾滾黃沙，美麗的海灣不見了， 原本最適合人居住的地方也不見了。 狂風暴雨讓宜人的天氣，變成了寒冷的雨季， 大約只有15 度左右，體感溫度更低，大約只有10度左右。 我有聽到導遊告訴我大叻的路況很差。 有日中午用餐時， 遇到一位高雄同業的領隊與我分享， 大叻的路是非常辛苦的。 聽完後我瞬間明白了狀況。 工作人員都已經商量好了，決定隔天早上07:30準時出發。 晚上我抵達飯店時，公司線控發了一封訊息 ，要我詢問導遊前往大叻的路是否正常。 我很無奈地回應，不需要詢問導遊，因為我已經收到資訊， 因連日大雨前往大叻的路已經坍方，團體決定明早07:30出發。 隔天早上，因路上積水嚴重，司機繞道而行， 延誤20分鐘才來。 好不容易上路了，開不到10分鐘，後座的客人開始尖叫： 「淹水了！淹水了！水淹這麼高能過嗎？」 導遊沒有出聲，我也不敢說話， 只聽見導遊與司機在交談。 我只見司機以最慢的速度前進， 行到最深處時，車上安靜到連彼此呼吸的聲音都可以聽得見。 當車子又回到路面時， 我開始擔心剛才的水會不會進到車廂，將客人的行李全部浸泡。 還沒有擔心完，導遊再次提醒客人要走山路了， 請大家再次檢查安全帶是否繫好。 果然這段山路非常有感，像極了早些年臺灣的北宜公路九彎十八拐。 路況時好時壞，因為有落石，若前方有落石就會實施短暫的交管。 沿路風雨不斷，我們就挺著風雨，關關難過，關關過。 導遊原本預計大約13;30左右抵達中午用餐的地方， 我們 12:50 就抵達了餐廳。 車子還沒有完全停...

  這次前往昆明、大理、麗江帶團時，一位團員姊姊向我分享了她的經歷。 她告訴我，在疫情期間，她連續遭遇了兩次嚴重車禍。 她非常感謝老天爺的眷顧，讓她得以死裡逃生。 她也萬分感激她的姊妹淘，為她求神拜佛，帶她參與宗教盛事， 讓原本瀕臨死亡邊緣的她得以脫離醫院、藥物、輪椅、鐵衣、拐杖的長期折磨。 這天，團體在玉龍雪山的白水潭遊覽。 姊姊需要拍照，於是請先生代勞。 但在幾次拍照後，姊姊突然情緒激動地暴打了先生。 我在一旁看到後，立刻跑去幫忙解圍， 並對她說： 「姊姊，這種小事找我就好。」 晚上回到房間，我從室友口中聽到了背後的故事。 原來，她的先生不會煮飯，所有事情都必須依賴太太。 從醫院回家後，帶著一身重傷的太太不但三餐必須自理 ，還要照顧這個長不大的「老小孩」。 她已經伺候將近三十年了。就算照顧一個親生小孩，如今也已成家立業， 可是先生呢？就像一個永遠長不大的孩子。 這讓她除了身體上的累，更積壓了一肚子的辛酸。 接下來的幾天裡，姊姊不停地向我抱怨。 我能做的，除了傾聽之外，就是請她回想還沒出嫁前的自己， 鼓勵她 做回自己 。 我告訴她，在剩下的歲月裡，為自己而活，做回自己，才是人生中最重要的事。 領隊甘苦談/情緒管 https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v3/article/5yeQxpx?utm_source=copyshare 請閱讀 舒適圈 飯店服務新紀元 廁所 強制 沙溪古鎮 可樂果 春城 石林 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之 淡去

  任何行業的體制內，都難免出現 主管基於個人好惡來分配工作 的現象。 從我踏入職場的第一天起，我就堅守原則， 深知自己不是長於 逢迎諂媚、察言觀色 的人， 更不擅長說場面上的好話。 在 旅遊業 中，領隊與導遊是一份極為特殊的專業。 我們不僅要面對旅客、承擔導購業績的壓力， 同時，與 派團主管的關係 在工作分配上更佔據了舉足輕重的地位。 我記得過往在內勤部門服務時， 公司的派團邏輯是清晰且專業的： 優先派出能為公司提升品牌價值、有效控管成本，並確保旅客滿意度 的優秀領隊。 然而，現今派團人員的心思顯然已有所轉變。 我深切體會到，只要 派團人員一更換，我的派團量就會立刻受到衝擊 ， 從不穩定到甚至完全沒有團可帶。 我個人認為，這反映出 現行派團體制可能存在根本性的問題 。 我的首要考量是 先與公司進行正式溝通 ，探討改善方案。 若溝通無效，且內部機制無力導正，我將不得不 另謀高就 。 我不確定這樣的爆料行為是否會得到公司友善的回應， 或者是否會導致派團人員在知情後 變本加厲地進行報復性打壓 。 但無論結果如何，這都已經揭示了體制內部的隱憂。 靠北旅遊業5197 自從妳今年四月上任以來，開始使用權威把所有大團好賺錢的團（例如某國三十幾人特惠團），全部都排給妳自己的閨蜜好友，把派團當作遊戲，完全不顧及到每個領隊的專業領域與生存空間，叫一些妳原本線的好朋友來帶我們線的大團。這些人根本沒有經驗，連當地導遊都說奇怪，怎麼最近常來該國的領隊全部都消失了，換成一批完全新的面孔，就因為他們通通都是妳的好姐妹、好閨蜜。 一人得道，雞犬升天！好像當選什麼好的職位之後，利用職務之便扶持所有妳的好姊妹、好閨蜜，把其他在公司服務十、二十多年的資深領隊完全丟在一邊，排一些其他不好謀生的國家、十幾人的團敷衍這些專業資深領隊，而所有的好康全部都留給自己的好閨蜜姊妹。甚至有好幾個資深領隊整個月都沒有團帶，但是妳的好姐妹閨蜜們卻在同樣時段大團三十幾人瘋狂連套團，還累到跟其它同事說好累喔，都一直連團沒有時間休息。妳甚至還在公司幫他們做手工貼貼紙。 原本妳也是某線領隊，因為生了小孩就不再帶團，卻不知道用什麼權利伎倆進入公司內部派團中心。一進去之後，就開始把派團這麼重要的工作當作妳權利鬥爭的遊戲，拉拔自己姊妹閨蜜，排除公司服務多年的老將。這種極其可惡的行為跟古代暴君有什麼不同？公司卻還一直聘任妳，甚至...

  當初接下組長職位時，好朋友告訴我這只是個 掛名的職務 ， 主要任務很簡單：如果有新人進來， 就告知 公司規定 、 交團與回團流程 ，然後多關心組員就好。 哪裡知道，接手後才發現，現實與朋友所說的 天差地別 。 我發現任何問題後， 第一個諮詢對象就是這位有著 大約二十年組長生涯 的好朋友。 最近又發生了一些事情，我又開始諮詢她。 她無奈地告訴我： 「我當組長時， 從來沒有處理過你所講的這些事情 。」 言下之意，我只能自己扛下這些與「關心組員」無關的荒謬管理難題。 上次去 雲南 帶團時，主管又打電話來。 當時我正在忙，沒有馬上回應， 結果主管竟然為此 非常不滿意 。 回撥 LINE 電話後， 主管劈頭就說有位組員被客訴， 原因有二： 一是沒有在團體出發前三天發送 簡訊說明會通知 ； 二是飛機延誤時，沒有在 第一時間通知客人 。 我一聽就知道是業務沒有在第一時間了解客人的焦慮點。 我沒有直接回答她的質疑，反而拋出了一個問題： 「主管，您也知道我們的簡訊內容不外乎就是 何時何月出發、 集合時間地點、 當地天氣、 當地電壓（插頭）、 換匯等這些基本的訊息， **這些業務無法回答嗎？* *如果這些基本的資訊業務無法回答， 我只能說：業務需要再教育。」 接著，我才針對「飛機延誤」這一點進行解釋： 領隊與客人通常是 同時被通知 的， 領隊必須先問過航空公司， 確認延誤的 確切資訊及後續安排 後，才能通知團員，這是專業SOP。 主管詢問我作業流程，當我告知之後，我更直接地指出： 「因每個人的個性不同， 作法不同。 不能因我的作法， 而去要求全部的領隊都必須制式化， 這是不對的。」 主管語塞。 但她很快回過神，立刻補了一句帶著諷刺的質問： 「那公司的意見調查表服務都是滿分， Google評論上的評論也都是五顆星， 這些都是假的嗎？」 聽到這些話，我真的 無言以對 。 後面主管說話我都沒有回話，直到主管掛上電話。 我心裡清楚，與這樣子的人溝通就是 浪費時間、浪費我的力氣 。 這位主管真的很不尊重我們在外打拼的領隊。 每一位領隊出門都是 戰戰兢兢 ， 不會有任何一位領隊想將問題帶回台灣， 每一位領隊在團上所付出的都是 真心真意 的， 客人的回應也是最真切的。 我冷靜了一下，立刻詢問當團領隊。 電話接通後，聽完他的敘述，我立刻知道這位領隊是 被挖坑 。 我還在雲南，沒有多餘時間可...

  每次帶團，公司的主管總是 火急火燎 地找我。 剛開始我總覺得是否自己被當團的客人告了， 等我問明原因才知道，永遠都是關於 組員的事情 。 有一天我還在查房，客人在跟我抱怨前去開說明會的代開人員的事情， 公司就 急call了三次 ，要我忙完後再回。 等我忙完後已經是一個小時以後的事情了 （因為要帶客人去買網卡還要幫客人點啤酒等雜事）。 回播後主管有點 不耐煩 ，但我也不想解釋。 聽了原因後才發現，是 台中、高雄 的領隊在出發前沒有發送行前簡訊。 我心裡想：台中、高雄的領隊沒有發送簡訊， 我XXX從小生長在 台北 ， 關我何事 ？ 另外，台中、高雄應該有 組長 吧？！ 我告知完總公司的規定後，以為沒事了。 哪裡知道這件事情又 延燒了好幾天 。 導遊看我每天都在發簡訊，問我： 「你在忙什麼啊?! 團體都沒有事。」 我說：「我不是在忙團體的事情。」 我也把整個故事告訴了導遊。 導遊告訴我： 「你們應該有 群組 吧，就在群組發公司規定即可。」 我也覺得這樣做很好，省得麻煩。 我 真的不認識 台中與高雄的領隊， 另外，公司也 沒有賦予我權力 。 發了簡訊後，主管立即發訊息給我，問我發訊息的目的何在。 我回答： 「這樣台中高雄的領隊就清楚自己何時要發簡訊， 這樣不是很方便嗎？」 我心想： 這麼簡單的事情為何要處理四天呢？ 還有一次也是在帶團的途中。 主管又問我是否方便講電話。 電話接通後我才知道，這次的問題更是荒唐到極點： 台中某位領隊帶團的衣服，不符合台北東南亞線主管的期待。 我聽到這一句話，我的心真的往下沉。 這個也歸我管嗎？ 身為一名專業領隊， 連怎麼穿衣服這種基本職業素養都要主管插手， 那這個領隊根本可以 回家吃自己 ！ 這樣雞毛蒜皮、關乎個人專業度的問題， 還需要我這個跨區的領隊去處理，甚至需要 組長 來協調嗎？ 真的很無奈。 唉，領隊的日常，就是隨時被推去處理組長該管的跨區爛攤子！

COVID-19 疫情席捲全球，旅遊業首當其衝， 然而， 每一件事情都有正反兩面。 這場危機也帶來了一些正面影響，尤其是在 數位化 方面。 回想疫情之前， 一場旅遊說明會要求領隊和客人必須聚集在一個共同空間。 客人舟車勞頓，從四面八方趕來， 只為聆聽不到一小時的行前簡報—— 內容涵蓋出發日期、機場集合時間、當地天氣、電壓、幣值等。 這讓出國旅遊前的準備工作顯得更加艱難。 拜現在科技所賜， 網路發達、3C 產品價格大眾化， 幾乎人手一支手機， 經濟條件稍好者使用平板或電腦， 數位連結不再是難事。 公司隨即實施新規定： 所有領隊必須在每週五執行 線上視訊說明會 。 身兼組長一職的我，幾乎每週五都必須進公司報到， 專注於這項新的任務。 有時，說明會的連線對象橫跨泰國、馬來西亞、越南等數個國家； 有時則只針對單一國家。 會議的規模也從包含一整個星期的團，到僅僅只有單一團體。 更挑戰的是，我永遠無法事先知道每次上線的實際人數。 這一次，我按照公司規定時間準時前往， 時間逼近， 我開始測試麥克風、鏡頭等各項細節。 「開始前三分鐘， 介紹今天要開的行程及注意事項，會後將開放問答時間。 我們準時開始今天的視訊說明會。」 我向著鏡頭後的「虛擬觀眾」開場。 我就這樣 滔滔不絕，沒有冷場，沒有中斷 ， 如同在數十人面前開了一樣專業、流暢的說明會。 15分鐘過後，我瞥了一眼螢幕，整個視訊會議室的連線名單上，只有 我一個人 。 但我沒有停下來。我還是繼續開口說： 「開放問題。如果大家都沒有問題，再過兩分鐘結束今天的視訊說明會。」 兩分鐘過去了，會議室裡依舊只有我。 我就這樣，結束了一場 對著空氣自言自語 的視訊會議。 當我結束後，立刻向主管報告：「我開了 17 分鐘的視訊說明會，整個會議室只有我一個人。」 主管一聽，驚訝地瞪大了眼：「天啊！你就這樣自言自語了 15 分鐘？」 我平靜地回答：「 這不就是領隊的專長嗎？ 」 面對鏡頭， 將不存在的觀眾視為數百名客人， 用專業、熱忱與臨場反應填滿每一秒， 即便沒有回饋，依然能完成簡報—— 或許，這就是疫情時代下，對旅遊從業人員 專業的極致考驗 。

                                                                              時代真的變了。 早期飯店習慣在房間放置洗衣籃， 然後逐一將要清洗的衣服報價。 如今，許多飯店已轉變為在公共服務區內設置 免費、自助式的洗衣房 。 甚至，最後一晚入住的昆明過境旅館也提供免費洗衣服務。 為了避免顧客在等待時感到無聊，飯店除了提供免費網路外，還免費供應飲料和水。 在幾次使用經驗中，我發現韓國LG的牌子最好用，} 洗脫時間短，烘乾速度也快，最重要的是 烘完即乾 。 相比之下，最差的經驗是在馬來西亞沙巴， 脫完水烘乾後仍需在房間晾一天才能完全乾透。 這次行程中， 倒數第二家（大理） 和最後一家（昆明）飯店都提供了免費的洗衣機和洗衣精。 對我來說，這是一項極好的飯店服務， 甚至比游泳池或健身房更具實用價值 尤其冬天的衣服都很厚重， 可以隨時換洗，對於一個旅行者而言，真是一項莫大的福音。 請閱讀 洗衣機 廁所 強制 沙溪古鎮 可樂果 春城 石林 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之 淡去

如果真的要挑大陸的問題，那便是 廁所 。 這一趟出門，除了在浦東轉機時有座式馬桶，其餘的都是蹲式便盆。 設施差異極大：休息站的洗手間至少有門有鎖， 但其他景點的公共廁所，往往是 沒門、沒鎖、只有蹲式便盆 。 更糟的是 洗手間的味道難聞， 根本不用看指標，用鼻子就知道洗手間在哪裡 。 這反映出生活習慣沒有落實，也許是 學校教育、 家庭教育、 社會教育， 沒有針對這一區塊傳達到位。 有團員抱怨：「為何沒門也有人上啊？」 我則回答： 「沒差吧！同一性別，你有的其他人也有，不用太計較。」 但更讓人困擾的是衛生和可用性。 團員在休息站曾算過，洗手間大約有五十間， 但真的可以使用的廁所不到十間，原因是前面使用者生活習慣太差。 面對那沒有門鎖的環境， 客人忍不住問我： 「到底要怎麼上廁所才是正確的？」 我心領神會，直接給出最實用的答案： 「臉對門，屁股對牆壁。」 大陸旅遊的年齡層偏高， 沒有座式馬桶對老人家來說是一件非常辛苦的事情 ， 腿腳不方便的人更是極度不便。 我個人是覺得再過十到二十年會改善。 但眼前無可迴避的是， 對於老人與肢體不協調需要搭乘輪椅的人來說， 無論是馬路、 殘障洗手間， 還是其他無障礙設施，都是 少之又少 。 這提醒了我們，一個地區的現代化， 絕不僅僅體現在市容的清潔或餐飲的進化上， 更應體現在對所有群體的包容與基礎設施的完善程度。 請閱讀 強制 沙溪古鎮 可樂果 春城 石林 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之

  記得早期去大陸，吃司陪餐只能溫飽。 但這次的餐食除了驚艷，還非常有 家鄉味 。 每一餐都非常地道。 當然，團員的餐也是非常好。 正因為餐點美味，有些團員管不住自己的嘴。 導遊聰明伶俐，看出客人「貪」吃， 於是很大方地請客人**「加菜」**。 人們的「貪」出現過一次，就會有第二次、第三次， 導遊也是微笑以對，用溫和的話語化解危機。 當然，該加的菜一樣也不少，甚至還多加了菜。 早期的餐桌，店家擦拭過後，桌上還是濃濃地一層油。 我記得以前我吃飯時，一定會挽起我的衣服。而現在的桌子，比以前乾淨多了。 大陸發現摩托車會帶來大量的廢氣。 （機車廢氣主要包含懸浮微粒 (PM2.5)、 氮氧化物 (NOx)、碳氫化合物 (HC) 和一氧化碳 (CO)。 這些污染物會對空氣品質和人體健康造成影響， 例如引發肺部疾病、形成酸雨，或促進光化學煙霧的產生。） 中國大陸從 1985 年 開始陸續禁用摩托車， 北京市是第一個發布限制通行的公告的城市。 此後，許多省會城市在 2000 年 後也陸續跟進， 實施禁令或限制措施， 例如 2002 年 杭州和武漢就禁用了摩托車。 也許正是因為上述原因，現在的城市乾淨了很多。 人只要活著，就必須要邁出自己的腳步。 這個地球每天都在轉動， 倘若活在自己的世界裡， 將會與世界脫軌。 別人都往前走，自己會活在自己所築的世界裡。 請閱讀 沙溪古鎮 可樂果 春城 石林 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之 淡去

沙溪古鎮。 古鎮對我來說，大同小異。 先鋒類似台灣的金石堂（誠品書店） ， 先鋒書店找到了雲南沙溪古鎮的一偶，開了第十六家分店。 當然沙溪古鎮還是有其他的景點，但我對其他的景點興趣缺缺。 我們 搭著電瓶車 。 導遊說，電瓶車是鎮上的人自主成立的， 不為什麼，只希望能夠促進觀光消費。 搭電瓶車順著巷弄走，每一個巷弄都有不同的感覺， 每一個巷弄都可以拍出美美的照片，每一個巷弄都看得到歷史的軌跡。 當電瓶車交會時， 沒有喇叭聲 ， 只有點頭示意，另一方就會默默地退出巷弄。 看著斑駁的牆壁，未經粉刷的牆壁，濃濃古鎮的味道。 不需要任何的文宣資料，不需要任何文字的點綴， 濃濃的歷史與人文的氣息就這樣出現在眼前 。 一個轉彎，車停了。 當導遊帶我們至先鋒書店，我被 藍天、白雲、三合院 所吸引。 三合院本身沒甚麼大不了， 但吸引人的地方是書店與三合院結合後，重新讓三合院多了一份生氣。 我發現如果只是拍空景，似乎少了一分生氣。 於是，我決定「抓」團員拍照，讓這些團員增加與景物的互動。 請閱讀 可樂果 春城 石林 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之 淡去  

                                                                          出門前 ，公司傳來一則緊急通知：原定行程中的 雲杉坪索道因維修改為氂牛坪索道 。 這兩個地點的海拔差異巨大，雲杉坪約 $3240$ 公尺，而氂牛坪則直上 $3600$ 公尺左右。 將資料發在群組後，擔憂立刻在客人中發酵。 許多客人對突然提升的海拔表示抗拒。 面對變數，我只能請大家 稍安勿躁 ， 憑藉經驗提醒各位大陸的狀況本就「多變」，我們「靜待通知」。 出發當天，導遊發來訊息：雲杉坪索道已經修復。 雖然原通知是走海拔更高的氂牛坪， 我仍當機立斷回覆： **走雲杉坪。**安全與穩定，永遠是領隊的首要考量。 導遊來接我們時，便開始了最重要的行前教育。 他提醒，昆明市區的海拔已超過兩千公尺， 之後的行程將會逐漸增高。 在台灣時，用 可樂果(特別買來講解用) 的例子來向團員們解釋高原反應： 大家在平地時看到的包裝都是扁平的， 但隨著我們一天天往玉龍雪山前進，海拔升高， 我們的身體，就像那包被氣體灌飽的可樂果 ——會逐漸脹大。 高原反應的表現千變萬化： 從頭發脹、頭暈、腳軟，到上吐下瀉、脾氣暴躁，甚至莫名想哭。 我再三叮嚀：「舉凡有任何不舒服，請立即通知我。」 這一團有一位小兒麻痺的姐姐。 在機場看到時，我心中不禁浮現疑問： 為何會選擇這樣高海拔、高難度的行程？ 第一天抵達昆明已是第二天凌晨 01:00，回到飯店已快 02:00 我沒有巡房便直接入寢。 第二天再見到她，臉色已明顯不太對勁。 當我關切詢問時，她只是淡淡地回答： 「能走的我會走，不能走的我也不會勉強自己。」 上雪山的前兩晚，我向室友表達了擔憂， 建議這位姐姐最好在飯店休息。 然而，當地導遊卻極力反對： 「不可！您就跟著上去，現在很方便，去哪裡都有車子，就在旁邊等就好了。」 這話聽起來體貼， 但我的直覺是...

  記得大約二十幾年前，那時資訊流通不如現在， 沒有簡訊、不用打電話，資訊都是由業務開說明會或提供資料。 我們一行人浩浩蕩蕩地前往 昆明 。 第一天陽光普照，沒想到 第二天 氣溫就驟降。 客人跟我開玩笑：「不是說昆明一年四季如春嗎？」 結果，整團直接被帶往百貨公司搶購保暖衣物。 二十年後的這次旅程，年輕導遊每天都輕鬆地說： 「朋友們輕裝上陣。」我心裡忍不住想， 這位年輕導遊的帶團年資肯定沒有我久。 果然，一回到昆明， 溫度驟降加上下雨 ， 氣溫一下子跌到了大約只有 5到8度 。 我心裡暗想：年輕人， 溫度驟降，老天爺是不會事先通知你的 。 我們是準備回臺灣的，這些長者若感冒發燒， 不僅會被攔阻，還要付費篩檢，這些老人家是病不得的。 結果正如我所料，客人的保暖衣物都放在車上， 下車後，只好再次衝去買保暖外套。 這次還有個更大的挑戰： 必須標註CCC認證的行動電源 。 隨著近年行動電源爆炸事件頻傳， 大陸早在疫情前就有宣導，但效果不彰。 直到今年強制規定開始嚴格執行。 身為領隊，我必須跟客人宣達新規，但沒想到客人們只專注於天氣變化， 並沒有留意我提供的CCC認證資訊。 最終，我們一行16人，有 6台行動電源被海關直接沒收 。 作為領隊，我當然首當其衝，成了 砲灰 。 與導遊商量後，他自告奮勇去幫忙團員購買新的行動電源（充電寶）。 沒想到，這又引發了另一場風波。 這些長者們十分可愛，連自己的手機插頭是不是 Type-C 都搞不清楚， 每個人都告訴我：「我的手機是最新款的。」我將這些零散的訊息給了導遊。 上車後，大家興高采烈地拿到新電源並開封， 才發現—— 接頭根本不對！ 導遊一一詢問，得到的答案仍是那一句： 「我的手機是最新款的。」 我心想，您買的時候可能是最新款，但科技迭代得太快了！ 隔天，導遊從家裡帶來了五、六條不同的充電線， 才終於平息了這場「充電線風暴」。 但故事還沒完，不知道過了幾天，有一位客人反悔了，要求退貨。 導遊默默地收了下來。 我跟導遊說：「問問看能不能退貨吧，不然這樣虧大了。」 剛解決完團員們的電力問題，我這個領隊的個人危機卻悄然降臨。 晚上巡完房後，我一進房間，客人立刻透過 Line 求救： 「沒有插頭或是充電線！」我將自己所有的備用線材全部借了出去。 借完之後我才猛地想到： 「不對，明早我還要拍照（飯店外圍、早餐餐廳、早餐等）！」 我必須用...

  團體中有一組四位客人，其中一人尚屬正常， 但另外三位團員卻時常 心不在焉，活在千里之外 。 在整個行程中，我本以為自己對 石林 的路線和景觀最為熟悉。 然而，隨著大家的腳步深入， 我發現石林也 不再是我記憶中認識的那個石林 了。 這時，我聽到團員輕率地說： 「這個石林是 假的 。」 聽到這句話後，我內心發出了 一陣瘋狂的怒火 ！ 這些石林都是 真實的 ， 它們歷經風吹雨打、颳風下雪， 依然堅韌地豎立在這一片土地上 。 早在 1982 年 11 月 8 日， 它就已被中華人民共和國國務院批准為首批國家重點風景名勝區， 法定名稱為「路南石林風景名勝區」。它們的歷史與真實性不容置疑。 我必須承認，石林依然是石林，但周圍環境的確發生了巨變： 路況 比我早年到訪時要好得多。 周圍的佈置 也比以前更加講究。 動線 規劃得乾淨俐落，堪稱完美。 也許正是因為這種 極致的完美 ， 讓整個石林景區看起來 太過人工 ， 以至於讓缺乏敬畏之心的遊客，產生了這是**「假景」**的錯覺。 請閱讀 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之 淡去

  記憶中的洱海，是一個 平淡無味 的景點。 那時的行程不過是上船、吃零食，零食吃完便該下船了。 它更像是一個因坐車時間太長，司機需要休息， 旅客前往高海拔地區前的一個 中轉站 。 這就是我對舊日洱海的全部印象。 然而，這次重訪的洱海，卻像是一個 充滿活力的青春期孩子 。 它年輕、熱情，像太陽一樣溫暖。 眼睛所能及之處，處處都是照相機底下的最佳風景。 洱海已沒有一處是清閒無人之地，隨便一條巷弄都 擠滿了人潮 。 無論從哪個角度望去，都是密密麻麻的人影， 想要清空畫面拍照，根本是 不可能的事情 。 時間是上帝給予人類 最公平的寶貝 。 但在同樣的時間流逝中，看看今日的洱海， 再看看臺灣，我們早已意識到 跟不上大陸的發展腳步 。 這團客人好奇地問導遊： 「 昆明市 算是三級城市嗎？」 導遊回答： 「雲南是 最後發展的區塊 ，是西南邊疆地區的省份。 雲南地形複雜多變，以高原與山地為主， 海拔落差大，呈**『西北高、東南低』**的地勢格局。」 即使是這樣一個地形複雜、被稱為最後發展的省份， 我們的心底明白： 臺北作為中華民國的直轄市與首都， 在許多硬體建設與發展活力上，恐怕連洱海這個縣級市都已是望塵莫及。 請閱讀 刺頭 個人堅持與底線 一笑置之 淡去

  團體行程走到第三天，客人對我的身份產生了疑問。 「你不是這家公司的領隊吧？我們並不是第一次參加這家公司的團了。 請問你是哪一家旅行社的領隊？ 我看你做事的方式，你是不是 XX 家的領隊？ 」 我微笑以對，並沒有回答。 客人之所以產生疑問，是因為我從不鬆懈， 總會盡責地提醒客人： 「現在下雨」、「現在降溫」、「路上小心車子」等等。 當天晚上，我照著平常的步驟巡房。 在巡房過程中，客人開始抱怨之前參團的經驗： 領隊到了外站就 完全不管事 ， 每天只是跟著團體一起玩樂、吃飯，最後 收取小費 。 我心裡清楚，這次帶的並 非自家公司的團 ， 我不能完全按照自家公司的作法來帶領。 我更不想當一個**「刺頭」**。 當然，這次的導遊和司機都沒有問題。 我此行的目的就是 學習和觀摩 。 導遊的心態也非常好，因為 此團無購物、無自費 項目， 導遊沒有業績壓力，自然能給客人帶來 安居樂業 的旅遊體驗。 又隔了一天後，客人才詳細地告訴我， 她們九月份參加團體的 始末詳情 。 事情都已經過了這麼久才告訴我，說實話，我能做的也有限。 我只能 委婉地告知 ：「還是找公司處理吧。 我回公司後會幫您反映。 」 請閱讀 個人堅持與底線 一笑置之 淡去

  下團後，人還沒有從疲憊中緩過神來，我就發現手機裡多了一個群組。 查詢這個群組的資料，我感覺這似乎是公司內部的訊息。 詢問與我接頭的人，才知道這是 此團出發的群組 。 我進一步問了帶過這家公司的朋友，才確定這是 出團團員的 Line 群組 。 進公司交接時，我被告知： 此群組的操作方式是當天在機場確認哪些是團員後，將非團員的人請出群組即可。 我便照辦了。 沒想到，飛機一落地昆明，我立刻接到了公司帶著 疑問與責備 的訊息。 我只能簡潔地回應：「 我是完全按照你交辦的去執行的。 」 我這才徹底明白，這次的困擾源於公司在群組管理方式上的 高風險操作 ： 業界與法規事實： 這個群組本身就是一個 非常沒有隱私的媒介 。 NCC 規範提醒： NCC 有規定 ，進入群組不得使用自然人名字， 而且必須要用 社群的方式 開設群組，才能保護來參加此團團員的隱私。 簡訊規範與實務變革： 過去，大型旅行社因簡訊則數龐大， NCC 為防範詐騙而限制發送，要求旅行社必須 先提供號碼， 等待 24 小時後才能發送簡訊 。 正因這個繁瑣的程序，業界才改採**「出發當天在機場成立群組」**的變通做法。 這家公司真的想法太多了 ，而且沒有遵循專業規範。 他們的運氣很好， 沒有被 NCC 開罰，也沒有被客人告過 ，才能繼續這樣操作。 當時已是 凌晨時刻 ，我不想再花費心力多做解釋， 更沒有那個空閒時間重新建立一個符合所有規定的群組。 對我來說，這一切實在是太耗費心神了。 這份疲憊讓我想起多年前，我的啟蒙老師曾經問過我： 「你當專業領隊已經快三十年了，你都沒有自己的客人嗎？」 我堅定地回答： 「沒有。我就是領隊，我不是業務領隊。」 請閱讀 一笑置之 淡去

  這趟昆明、大理、麗江之行，確實是 無心插柳柳成蔭 。 身為組長， 我必須確認組員在十月十五日後的休假狀況， 以便為他們爭取請假機會 ，讓大家能到外頭接其他旅行社的團， 或是打工貼補家用—— 即使公司規定簽約領隊不得帶別家團 ，這份情義我仍需盡到。 從公司主管口中得知，該日之後已「關團」。 不料，某天我在前主管臉書上看見 「不是說淡季嗎？為何機場人還是如此多？」 的貼文，順手留言，竟促成了這趟意外的學習之旅。 進公司交團後 ，對方隨即問我，是否願意成為 常用約僱人員 。 當我依指示完成履歷時，得到的回答卻是： 「 XXX現在很忙，回團時再說。 」 等到我再次帶團回來時，對方僅是輕輕回應一句：「 有機會再合作。 」 這個經歷，讓我想起初入專業領隊行業時的往事。 當時在內勤部門工作， 因緣際會結識了許多資深的歐洲線領隊， 他們在旅遊市場深耕二、三十年， 與各大旅行社的高階主管熟識是稀鬆平常之事。 透過高階主管的同意，我 未經面試便直接成為了正式人員 。 沒想到，這份「特權」竟成了我在該公司的絆腳石。 某次因為細故， 被一位將我視為**「空降部隊」 的線控主管藉故刁難，最終 掃地出門**。 自那以後，對於由主管或高階主管所推薦的領隊職位，我都保持著更高的警惕。 當我聽到「 忙 」和「 有機會再聯絡 」這些關鍵字時，我就已心裡有數。 這位主管（XXX）心裡多半已有自己屬意的人選， 或許，只是對我有著某種忌憚與顧慮。 面對這樣的結果，我選擇 一笑置之 。 此處不留爺，自有留爺處！ 請閱讀 淡去

  是記憶在時間中 淡去 ？  是屬於過往的記憶 消失 ？  還是那份停駐在腦海中的熟悉感 被現實顛覆 ？ 物換星移，歲月流轉。  風吹拂過的雲、山、河、水、花，  早已不是記憶中舊日的模樣。 昆明，這座曾經熟悉不過的城市， 如今卻 形同陌路 ，連一絲舊日的氣息都蕩然無存。 從飛機降落的那一刻起，  記憶中的昆明與眼前的現實，便產生了 巨大的落差 。  隨著車輛在暗夜中穿梭， 我在昏黃燈光下，努力搜尋著熟悉的街景，  映入眼簾的，卻是 綠意盎然 、 高聳挺拔 的現代建築， 以及 規劃得乾淨俐落 的嶄新街道。 我不停地自問：  「這裡是哪裡？是否搭錯了航班，降落在錯誤的城市？」  這是一個只有語言和文字不曾改變的地方。  我提醒自己夜已深，也許這一切都是 光影的魔法 。 然而，當清晨的窗簾被拉開，  隨著旅遊巴士在城市與高速公路上的快速移動，  我深知： 我熟悉的雲南早已徹底蛻變。 儘管故景難尋， 我仍感謝雲南這片 淨土 ，賜予我 正面的能量 ，  讓我學會了 敬畏天地之心 。 更感謝這次給予我學習機會的啟蒙老師 Benson。 旅途即將畫下句點，我期待 這次的領悟能讓後面的工作 更加得心應手 。 謝謝雲南這片土地， 有緣再相見 。