棄機

 

飛行途中，我望著窗外。
那時正是白天與夜晚交接的時刻，夕陽將雲海染成一片金橘，
我順手拍下這張美景，想著這趟河內之旅有個完美的收尾。
然而，這份平靜在飛機觸地桃園機場的那一刻，徹底粉碎。

【猛烈急煞與失控的瞬間】 飛機接地後在跑道滑行時，情況突然變得極不尋常。
機身無預警地傳來連續三次猛烈的急煞，
那股強大的衝擊慣性力道，讓我的頭部直接重重地撞在前方椅背上，
可見煞車力量之猛烈。

我驚魂未定地穩住身體望向窗外，
心臟差點停跳——機長竟然將飛機衝出了跑道，
停在了非主要起降用的 N7 滑行道上。
更令人冷汗直流的是，我不遠處就有一架長榮航空的飛機正停在跑道上準備起飛。
因為我們這架飛機的「意外亂入」，導致整個桃園機場陷入癱瘓，
禁止起降約一小時，我們就在原地等待救援。

【滿頭問號與被遺忘的「棄機」感】 在那受困待援的一小時裡，
滿頭問號的我們，受困期間機長與機組人員竟然全程「消音」。
機艙內一片死寂，既沒有任何廣播解釋為何衝出跑道，
也沒有任何一句安撫乘客的話。
我們就像是被遺棄在跑道上的「棄機」，
完全無法理解為何飛機卡在原地一動不動，
更不知道下一步該何去何從。
在這種「資訊真空」的狀態下，只能在不安中度秒如年。

直到拖車抵達，我們才被緩緩拖回停機坪。
這段路程極其漫長，飛機被拖著繞了半圈，
彷彿被強制安排了一場「機場半日遊」。
當拖車右轉時，我再次親眼看見長榮航機與我們處於同一個跑道平面上，
那種視覺威脅感達到了頂點。

直到艙門打開，我做的第一件事就是趕緊聯繫公司。
我從事旅遊業也30年了，看過無數大風大浪，
但這真的是我第一次搭乘飛機「免費贈送」由桃園機場半圈。


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