每天早晨發完一聲早安問候，我便將時間交給了自己：
上午查資料，下午準時上網課，課後複習今日所得。
若沒排課，便帶著老父親搭捷運、坐火車四處走走。
到了這個年紀，父母的事就是天大的事，社交與應酬早已不是首選。
在有限的空閒裡，我只想完成那些一直想學的事情。
為了留住這份清靜，我早已退出了所有的工作群組。
沒想到，
今日Line跳出的訊息還是打破了寧靜——
組員告訴我，公司正忙著面試新人，包括排團的人員與領隊。
我不禁在心裡打個問號：
新人留得住嗎？
我想起上次那位坐了一整天冷板凳的新人，
帶領她的前輩每兩小時就消失去抽菸，
一去就是三、四十分鐘。
在那樣缺乏引導與專業傳承的環境下，誰能待得下去？
更別提總部與公司間的切割、對資深領隊年齡的嫌棄，以及那居高不下的客訴率。
最諷刺的是，傳訊息給我的這位組員，在主管眼中竟是個「沒主見」的人。
主管曾多次對我抱怨不喜歡她，甚至對她說過重話。
我看著這些，心裡清楚這不是一個人的問題，是整個體制的崩壞。
我們來看看目前團隊真實的現狀：
關於2025年的7位簽約領隊：
1位已經離職。
1位已回總部（但不在東南亞線）。
1位正積極尋覓適合的切入點，準備轉戰歐亞線。
1位則是被總部放生。
其餘的人，目前都還在靜觀其變，等待總部的回應後才會有下一步動作。
再看看那4位非簽約領隊：
1位同樣被總部放生。
1位背負著每月高達百萬的生活與房貸重擔，早已另謀高就。
1位則事不關己，總部或公司交辦事情，總有各種理由推託。
剩下的一位非常積極，我正想辦法將她弄回總部，前提是我自己得先站穩腳跟。
這就是現況：
人才斷層、心思浮動。當主管沒有肩膀去扛住廠商的壓力與客訴，
甚至對資深領隊充滿偏見時，我們該何去何從？
我想起當年接下「絲綢之路」團時，大主管在交接時曾說：
「這團是台灣首發，我們有承先啟後的作用。
雖然我們這群人外表不是最光鮮亮麗的，
但每一位領隊都經過歲月的洗滌，我們是最強的團隊。」
那份專業的尊嚴，是現在那些避重就輕、不敢承擔責任的主管身上看不到的。
我想對還在迷惘的領隊說：
2026年，妳覺得自己還能排上多少團？
妳能從新人中脫穎而出嗎？
錢是妳在賺，客人的讚美與投訴最終都要妳一個人扛。
要留下，就不要抱怨環境不公；要走，現在就要開始盤算。
不要等到過完年，那時往往已經太遲。
決定權，始終在自己手裡。
【後記與思索】
在無薪假的日子裡，我看清了環境的現實。
當帶領妳的人不再有肩膀，
妳是選擇在原地等待，還是主動尋找下一個轉戰的「歐亞線 日本 韓國」等？
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