出團前的那種「焦慮」，從來不是虛言。
當主管在臉書上寫下心情小語，我感同身受
——這就是**「出團前焦慮症」**。
那是一種忐忑不安、無法靜止的狀態：
不停推算時間，一秒不差。
反覆審視交接單與所有資料，如同考前最後一遍的溫習。
在腦中進行無數次沙盤推演，自我問答：「如果遇到 A 狀況，如何回應 B？」
仔細斟酌行前機場說明會，哪些方面需要加強注意。
直到出發前三天，我就要開始與司機聯絡；
當天團體出發，再次聯絡；快到機場，再對話確認。
提早抵達後，我要巡場確認集合點，時間一分一秒逼近。
我草草將手頭的作業先放一邊，衝下樓去旅覽車暫停處接客人。
然而，一到現場，與航空公司的對接似乎出現了狀況。
如今，台灣兩大國航公司都已改成與機器對話。
明明時間已到，服務櫃檯卻沒有人員來幫忙，只能自救。
但很快就發現自救仍有問題，最終還是得請求地勤人員協助。
就在我忙得焦頭爛額之際，一位年約 65 歲以上的大姊，
好奇地在我團體旁邊看來看去。
服務人員請她離開，她依然不走。
等我的團員都處理完，只剩下我自己時，地勤人員突然攔住我，語氣帶著責備：
「不可以離開喔！要幫忙操作機器。」
我一愣，回答：
「不好意思，我的團只剩下我一個，其他人已經離開了。」
我嚥下一口氣，還來不及糾正她的荒謬，
地勤的態度已經更強硬了，
她直接對著那位自稱領隊的大姊（或可能是指向我，質問我們兩人）：
「你要幫忙操作啊！你到底有沒有帶過團啊？
不是有領隊證就可以當領隊耶！你有沒有領隊證啊？！？做事阿！」」
我沒有時間反駁。
此刻湧上心頭的，不單是被一位毫無關係的人冒名頂替的荒謬感，
更是對「專業」被輕易踐踏的失望。
地勤的語氣，無論是對真正的領隊、
還是對一位無照的長輩，都嚴重缺乏作為服務業的基本尊重。
縱使她面對的是一位「無照領隊」，也應以更妥當、更專業的方式處理。
專業，不只是那張證照，更是對待每一個客人的態度。
然而在最需要專業協助的機場，我卻同時目睹了機器的冰冷，
以及人與人之間服務態度的冷酷。
我沒有時間反駁。
專業被質疑的刺痛感，
被一位不相干的地勤人員當眾數落的委屈，都被我壓在心底。
我往前走時，發現整團的團員都在等待我，
等著我一起帶著他們過海關。這群信任我的人，是我堅持下去的動力。
在整理我的思緒時，我發現了一個人情冷暖的真相：
我知道，如果我去打招呼，是自找沒趣。
一直以來，都是我認得我帶過的團員，我記得他們的面孔、他們的需求，他們的笑容。
但被我帶過的團員，卻很少人會記得我。
我們領隊，像是一座橋、一個轉接頭，
在旅途中完成使命後，便悄然退場。
我們的專業是為他人創造回憶，
而我們自己，往往只成為別人記憶裡模糊的背景。
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