2025年9月14日 星期日

關鍵績效指標

 

                         

最近,一個關於「組員沒有團」的夢境,讓我深感壓力。

在夢裡,我向親近的前主管請教,
為何有些組員帶不了團,或是團員人數稀少。
前主管調閱資料後,指出儘管「意調表」分數達到了100分,
但這還不夠。
他強調,若客戶在領隊回饋區沒有留下感人的評價,組員將很難帶團。

夢醒後,巨大的壓力讓我立刻通知組員,
並趕往廟裡拜拜,希望能獲得心靈的慰藉。
我反思自己作為組長,對組員的關心是否過於投入,
甚至影響了個人生活。
向朋友們請教組長的職責,
得到的答案也各有不同,
包括關懷、
建立群組、
製作筆記、
不定期聚餐等,
顯示了組長角色的多樣性與複雜性。面對組員的敷衍,我感到無能為力。


在種種壓力與迷惘下,我決定向一位前主管提出卸任組長一職。
沒想到,這次談話竟讓我被召回總公司,
並由經理向現任主管說明了我們的處境。
雖然談話時間不長,但從總公司出來後,
我感到前所未有的輕鬆。這次經歷,
如同參加一場考試,我為自己的努力奮鬥感到欣慰,
並期待接下來的發展。


夢境中關於「意調表100分」的說法,
若是在歐洲線的業務背景下,確實是如此。
歐洲線滿分為100分,若每位領隊都能達到100分,
這是基本要求。
若有領隊分數低於100分,就必須檢討原因。


在此競爭激烈的環境中,領隊的競爭力至關重要,一旦懈怠,就可能被取代。





請閱讀
夾心餅乾
 兩種態度
「欠債還錢,欠情還情。」
禮物

沒有留言:

張貼留言

金色大海

  這不是抱怨,也不是促銷,只是一段心情紀錄。 記得讀書時老師說國外住家離得很遠, 開車好幾小時沒車,這次去越南北部的吉婆島,我就有這種感覺。 吉婆島在海防管轄,離下龍灣很近。 我們星期二去,剛好趕上纜車維修,就搭渡輪進去,回程才搭纜車。 進了鎮上只有民宅,遊覽車開到飯店前才看到...